上尾市 (Ageo Shi)
上尾市（??）是埼玉縣中東部的一個人口約22萬的市. 江戶時代時在此設有中山道的一個宿場.
本市位於關東平原，埼玉县中央偏东的地區，市內無山. 市內的一部分地區由於宽永年间荒川河道的裁彎取直而位於其左岸. 城市的大部分位於，僅在荒川沿岸有少許低地.
臺地上有鸭川、等河流流過. 东部以及其支流為界與莲田市與伊奈町接壤，西北部則以荒川支流為界與桶川市接壤.
以宿驿「」為中心的旧中山道一带從江户时代开始變得繁華，明治時期日本铁道將鐵路修到此處並開設上尾站. 到昭和時期纵贯市區南北的国道17号通车，把市区分成东西兩部分. 市区以上尾站为中心發展. 昭和40年代，4座住宅区（原市住宅区、尾山台住宅区、西上尾第一住宅区、西上尾第二住宅区）相继建起，使得該市人口急剧增加. 最近多家郊外型大型零售店均在該市擁有分店.
該市的中心道路是与JR高崎线大体上并行的国道17号，其交通量多，因而時常發生堵車現象. 现在，作为繞行道路的「上尾道路」正在建设當中. 市中心的道路狹窄且错综复杂，加之人口密度也高，使得汽车不得不穿行於小胡同之間，對有車一族來說生活环境不佳. 而高崎线西侧北部地區从昭和50年代开始被急速开发為住宅區，並且規劃了宽闊且整齐劃一的街道.
該市過去的主要产业是农业，除了水稻以外亦栽培各种蔬菜. 不过，伴隨著作為睡城的住宅区开发以及大量企业的进入，該市的农业用地逐年減少，但仍有一些地區在繼續栽培與生產梨、葡萄、奇異果等水果以及西红柿、黄瓜、菠菜等蔬菜. 該市工业运输用机器制造業興盛，市內有UD卡車的總部及工厂，普利司通自行車的總部及工厂以及等多家汽车零部件生產企業. 其他還有的工厂·研究所以及市區西北部「上尾领家工业团地」中的多家工厂. 物流業方面，大型電信販賣企業之一Beruna的總部即位於上尾站东口. 另外，該市亦有大正制药的药用植物园及综合运动场用地，但與上尾道路的計劃建設用地重合.
* 河川 - 荒川、、、、、、
本市位於關東平原，埼玉县中央偏东的地區，市內無山. 市內的一部分地區由於宽永年间荒川河道的裁彎取直而位於其左岸. 城市的大部分位於，僅在荒川沿岸有少許低地.
臺地上有鸭川、等河流流過. 东部以及其支流為界與莲田市與伊奈町接壤，西北部則以荒川支流為界與桶川市接壤.
以宿驿「」為中心的旧中山道一带從江户时代开始變得繁華，明治時期日本铁道將鐵路修到此處並開設上尾站. 到昭和時期纵贯市區南北的国道17号通车，把市区分成东西兩部分. 市区以上尾站为中心發展. 昭和40年代，4座住宅区（原市住宅区、尾山台住宅区、西上尾第一住宅区、西上尾第二住宅区）相继建起，使得該市人口急剧增加. 最近多家郊外型大型零售店均在該市擁有分店.
該市的中心道路是与JR高崎线大体上并行的国道17号，其交通量多，因而時常發生堵車現象. 现在，作为繞行道路的「上尾道路」正在建设當中. 市中心的道路狹窄且错综复杂，加之人口密度也高，使得汽车不得不穿行於小胡同之間，對有車一族來說生活环境不佳. 而高崎线西侧北部地區从昭和50年代开始被急速开发為住宅區，並且規劃了宽闊且整齐劃一的街道.
該市過去的主要产业是农业，除了水稻以外亦栽培各种蔬菜. 不过，伴隨著作為睡城的住宅区开发以及大量企业的进入，該市的农业用地逐年減少，但仍有一些地區在繼續栽培與生產梨、葡萄、奇異果等水果以及西红柿、黄瓜、菠菜等蔬菜. 該市工业运输用机器制造業興盛，市內有UD卡車的總部及工厂，普利司通自行車的總部及工厂以及等多家汽车零部件生產企業. 其他還有的工厂·研究所以及市區西北部「上尾领家工业团地」中的多家工厂. 物流業方面，大型電信販賣企業之一Beruna的總部即位於上尾站东口. 另外，該市亦有大正制药的药用植物园及综合运动场用地，但與上尾道路的計劃建設用地重合.
* 河川 - 荒川、、、、、、
